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特斯拉的成功秘訣不在于出售汽車,而在于它能預見未來

2019-09-17 16:02:24    來源:    閱讀:1

特斯拉的成功秘訣不在于出售汽車,而在于它能預見未來

圖片來源:視覺中國

不久前,我對特斯拉的品牌戰略進行了認真嚴謹的研究,并將自己的想法與全球領先高管的想法進行了對比。我解釋了為什么我認為,無論是來自金融、汽車還是能源行業的大多數分析師,對這家公司的看法都是錯誤的。我的核心論點是,特斯拉的未來不在于生產汽車的能力,而在于電池。

自從我寫了這篇文章,很多支持這一觀點的數據出現了:一方面,由于其Model 3大大提高了產量,使這個品牌不僅成為美國豪華車市場的領先者,還在歐洲市場萎縮了8%的情況下將自己的銷售額提高了3倍,成功將自己定位為在若干國家最暢銷的汽車之一。盡管關閉展廳并將所有銷售轉移到互聯網的策略被許多人視為有風險,但它確實奏效了,讓其在2018年取得了巨大成功,且有跡象表明2019年將會更好。

包括鮑勃?盧茨(Bob Lutz)在內的一些預測特斯拉即將破產的最極端的批評者已經改變了自己的想法,并開始稱贊特斯拉汽車的特點和對細節的關注。如果你正在尋找電池在此公司戰略中重要性的證據,你會發現從A到Z,從澳大利亞到津巴布韋,到處都是電池。該公司對電池的高度關注,以及對建設超級工廠的堅定承諾,使其得以進行戰略性收購,并能夠吸引和集中人才,成為該領域的研究巨擘。

結果是顯而易見的:它的客戶在汽車行業中是最忠誠的一批,一些批評人士會混淆狂熱的東西,但在實際中這是客觀的:特斯拉的汽車不僅在駕駛時令人印象深刻,他們傳達的感覺是生活在未來,馬斯克自己前一段時間說,購買任何其他車輛對未來都是毫無意義的。忘掉加油站吧,不怎么需要觸碰控制裝置就能行駛600公里,而且只需稍作停留喝杯咖啡,就足以改變你對駕駛的看法,并把它帶到另一個維度。石油行業即將失去它最好的客戶,前景黯淡。

該公司的未來在于生產效率的提高、自動駕駛技術的差異化改進、進軍全球最大的汽車市場,以及一些分析師現在開始理解的長期目標。在未來,我們甚至可能會遇到像它這樣規模的公司作出方向上的最大變化:從把汽車賣給私人車主,轉向通過自己的自動駕駛車隊把交通運輸作為一項服務來銷售。此外,當然還有電池和發電系統,這只是時間問題。

有些人喜歡埃隆·馬斯克,有些人討厭他。后者中有些人正打賭特斯拉的股票崩盤是為了個人的利益,這總是讓人想起約翰·肯尼迪·圖爾的《笨伯聯盟》( A Confederacy of Dunces),在這本書中,前言部分是喬納森·斯威夫特很有見地的那番話:“當一個真正的天才出現在這個世界,你可能知道他的這個標志,即笨伯聯盟的人都會針對他?!?/p>

在一篇700字的文章中,即使有38個精心挑選的鏈接,也不容易改變人們對一家公司的看法,無論時間如何,作為一名學者,我在這方面投入了很多。關于特斯拉,我們可以說很多,但結果不言自明:這不是一家傳統的公司,我在一年多前的另一篇文章中說過:特斯拉的使命是什么?很簡單:我們想改變世界。在我們之前,汽車是由柴油或汽油驅動的;在我們之后,他們將是電動的。就這么簡單。特斯拉的使命不是銷售汽車,甚至不是銷售電池,而是走得更遠。它的使命是預測未來,一個更加美好的未來,讓我們更容易思考如何實現這一目標。

Enrique Dans為福布斯撰稿人,表達觀點僅代表個人。 譯 Leo 校 李永強

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